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ロコモ丼のレシピ

キハ47

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さすがに全国展開しているだけあって根強い人気のある車両です。
車齢が車齢だけに減少傾向ではありますが我が郷里でも今なお主力として活躍中です。とはいえ新旧交代の足音はヒタヒタと近づいてきているようで、
昨年帰省した際、所用で乃木駅から松江駅までJRに乗った時のこと。
駅の案内では「次発 アクアライナー」となってて思わず青いキハ47を連想したのですがホームに進入してきたのはキハ126でした(そりゃアンタ香椎線だって)。まだまだ47には頑張って欲しいものですが・・。

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模型の方はトミックスのHGで統一しています。47-0が3両、47-1000が3両在籍しています。
KATOのも印象把握は良いのですが、筆者は連結器周りに拘りがありますのでこちらにしています。
オールタラコ色ですのでそろそろ地方色も欲しいなと思っていたら春先にこれが発表になりました。

92182 キハ47 0形ディーゼルカー(JR西日本更新車・広島色)セット 10,815円
8451 キハ40 2000形(JR西日本更新車・広島色)(M) 7,455円
8452 キハ40 2000形(JR西日本更新車・広島色)(T) 4,830円

47-0セットはいち早く予約しました。中国地方人としては無視できません。
現行で市場に存在する広島色気動車は今のところ、

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このグリーンマックスの塗装済みキットだけなのです。
キハ40系でなく、キハ23ですが。完成品並みのお値段に係わらずあまり満足の行くキットではありませんでした。
ディティール面でも塗装面でも。色味が弱すぎなのです。トミックスHGへの期待は嫌でも高まりますね。

発売を指折り数え待っている折、つい最近こんな発表がありました。

●TOMIX製 Nゲージ キハ47形ディーゼルカー(JR西日本更新車・播但線)2両セット 11,000円(税込)

車両そのものはまたしてもドツボです。実車を生で見たことはありませんが山陰関係の撮り鉄さんのブログで様子はチェックしています。真紅の塗色がとても印象的です。

またしてもいわゆる一つの限定商法です。しかも発表から発売まで一ヶ月とありません。こちらは見送りですね。このまま無批判に買い物ボタンを押すのはメーカーの商法に踊らされているだけのような気がするのです。
今後は姫路色や新潟色にも期待。それも「通常製品」としてメーカーにお願いしたいものです。いや限定品でもいいのですが発表から発売まで間がないとうちみたいな安月給は資金捻出が大変なんですよね。

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  1. 2013/08/23(金) 00:40:42|
  2. Nゲージ気動車
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

キハ47って…

こんばんゎ(^-^)/
キハ47、ん~、これって、信濃国では見ないような…
前面連結器まわりは、TOMIXに軍配があがりますね。
キハ58系もそうですが、TOMIXは気動車に力が入っていますよね。
価格も力が入っていますが…(;^_^A

限定品商法、これはKATOもやっていますね(^^;
2大メーカーの「限定品」し「再生産をしませんと言うメッセージだと解釈しています。
  1. 2013/08/23(金) 21:24:01 |
  2. URL |
  3. 隠密 #oKzxZbq2
  4. [ 編集 ]

キハ47etc

隠密様
信濃国では電化のスピードに47投入のタイミングが合わなかったのでしょうか。
信州色の47も見たかったですね。
TOMIX製品はお値段が厳しいですが気動車は単品売りがあるから何とかなっています。
電車もかつては103系や165系などが単品で買えたのですが今後は望めなくなってしまいました。

限定品は無理に買おうとせず売り切れたのならまあ縁がなかったとして諦めています。
高崎EF65セットのように売れ残るものもありますし。

KATOのオンラインショップでゴハチ試験塗装機が単品売りしていたようですね。
あのセットもメーカーサイドはもっと売れると思っていたんでしょうけど。
  1. 2013/08/25(日) 08:22:24 |
  2. URL |
  3. 浜ちゃん #SYSfnBG2
  4. [ 編集 ]

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