ロコモ丼のレシピ

欲しいものがありません

鉄道模型が買いにくくなっています。以前ならゆうゆうかえる物が発売早々完売になっています。
たとえばカトーの再生産EF66後期形ブルートレイン牽引機、ジョー○ンではあっさり完売、Amazonでは速攻でプライム対象から外れ、2ヶ月もしないうちに定価販売になってます。
お金に余裕ができたらその時にと思ってウィッシュリストに入れておいたのですがこれじゃ。明らかにメーカーが生産数絞って来てますね。
増税による個人消費の冷え込みがモロに直撃しているのでしょうかメーカーもおっかなびっくりになっているようです。さらに再増税(10%)されるようではいったいどんなことになってしまうのか。
その再増税ですが、6月9日に安倍政権が決定した経済政策から消費税率10%に関するコメントが削除されたことが分かりました。これは事実上の消費増税の再延期と見られ、とりあえずは一安心なのですが、10%にすれば国が壊滅することくらいどんな阿呆でも分かると思うんですがなかなか分からない人もいるんですね。それも国の舵取りをする人がです。副総理ことホッパー車を所有してた九州の会社の社主とかね。いずれにせよ消費税はいったん5%に戻すべきでしょう。
それにしてもジョー○ンというのは使えないですね。くだんのEF66はメーワさんでは今でも10個以上在庫されていて25%引きで買うことができます。送料はかかってしまいますが。仕入れを頑張っている地方の個人店さんのことは本当に頼りにしていますので、これからも無理をしない程度に頑張って下さい。

で、と


2017_10.jpg

今年も残すところあと2ヶ月になってしまいました(笑)。
年末商戦の目玉などがまだ残っていますが、ここまででKATO、TOMIXの予定品で欲しいものが見事にありません!
ストライックがないのです。もう初心者ではないのでボール球には手を出しません。
EF63を始めとする碓井ものは興味ないわけではないんですが、やり出すと今度は電車特急あさまだ、ピニオンつき機関車だと関連車両も欲しくなって底なし沼化するのは目に見えてます。さすがに新しいことを始める体力はないですから。
キハ181系は少し増備しようかな。

本記事は珍しく全編鉄模ネタでした。

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  1. 2017/06/12(月) 10:44:30|
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会社を潰す ~三流社長の危険な経営~

のバナーがしつこいのでネタにしてやりましょうか。
筆者の実体験です。筆者が25歳から12年間勤めた会社の社長なんですが、

誰でも採用する人でした(笑)。そのお陰で筆者も入れたわけなんですが、常識を超えた人も多数出ては入って出ては入って・・・。
こういうとこの社長、人間大好きな人と思われるかも知れませんが、外面はいいけど社内では辛気臭い人でした。
そしてさらに問題なのは仕事の方法論を含めて、各セクションのリーダー、つまり部署の長のことなんですがその人たちに何でも○投げしてしまうんです。なので部署の長たちは増長しまくりでした。
「新入社員のDさん、もうやめたんですって」
何でも出先でC部長に罵倒されたんだそうです。つまり社外の大勢の人がいる前でです。しかもDさんの方が大分年上です。
そりゃプライドズタズタでしょうね。
部署の長たちは決して仕事のコアの部分やノウハウの共有など絶対しない人たちばかりでした。理由は簡単、部下が自分以上に有能になられては自分の地位が危なくなるから(笑)。長たちはでしゃばる部下が嫌いですから(笑)皆指示された以上のことはやらなくなり、定時で帰っていきました。元ウチの会社は中小企業の抱える問題はおよそ持ち合わせていたわけです。大企業なら人事異動などがありますから人の入れ替わりで一気に風通しがよくなることはあるんですが中小でしたら嫌な奴とはやめるまで顔を突き合せなくてはなりません。
そんなある時、業界内を揺るがすような出来事が起き元うちの会社も打撃を受けました。その後の潮流の変化にもついていけず、状況は悪化、20数人いた社員も一桁になりました。筆者もその時会社を去ったんですが正直ホッとしました。上司という人が重箱の隅をつつくような性格で、毎日が胃の痛くなり日々でしたから。

そうそう、最後の頃になって社員に「打開策があれば何でも意見を言ってみろ」と言われました。何を今さら・・・

その後会社は業務縮小しつつも何とか続いていると聞きましたが今はどうなっているのか分かりません。
ダン・ケネディは元ウチの社長をどう評価されるのでしょうか。

で、と

KATOから発表になっています(笑)。

2017_8a.jpg
山手貨物で見た奇怪な車両が製品化です。車両限界を超えていそうなすごいカタイです。
特に語ることもないラインナップです。(ドツボだった人へごめんなさい)。

TOMIXからはキハ45系の首都圏色(タラコ色)やEH200などが出るそうです。
TOMIX風ブルーサンダーはちょっと楽しみです。姥捨こえを模型で楽しもう。

筆者、4月はKATOのC11とキハ26初期急行色バス窓は購入予定ですがTOMIXのC11は叩き売りになったら考えたいです。


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  1. 2017/04/15(土) 01:33:39|
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発売予定品~

まずは悲報です。長崎市内にて保存されていたC57 100号の解体が決定したそうです。
経緯としては移設話が出て機体を検査したところ、思いのほか機体の腐食が激しくクレーン吊り作業に耐えられないと判断されたとのこと。露天保存であまり整備もマメにされてなかったのである程度予想された結果ではないでしょうか。ナンバープレートもとっくに盗難でなくなりお粗末なうイミテーションのものが貼られていました。
同機はK-7タイプの門デフ装備、戦後は一貫して九州で活躍、球磨川をバックに力走する姿がファンに記録されています。
また一両ライトパシフィックの名機が姿を消してしまいます。

保存機サイトをつぶさに観察していると地域差があることが分かります。比較的遅くまでに残った九州や山陰の保存機はフニフニのものが多いです。
状態のよいものは中部地方に集中しています。愛知、岐阜・・民度が高いのか住民の鉄分が高いのかは定かではありませんが屋根つきのところが多く、整備もマメにされている感じです。C12244号のように将来のエアロコ候補の宝庫ですね。

で、っと

2017_3.jpg
来年3月の発表品です。
C11意外に早かったですね。他社とのバッティングを避けて間に別形式をはさむのかと思ってました。2次形がプロトタイプとのこと。実機同様使い勝手がよさそうなので色々なシーンで活躍しそうです。ナンプレには早岐の20系さくら牽引機も含まれている模様です。
思い出されるのは従来品C11のこと。この趣味に入った翌年の2009年、御徒町のおばちゃんが店番しているお店でC11を買いました。「安いな~」。なんせ電気機関車よりも安いんですから。持ち帰って客貨車と並べて・・・絶句したのは言うまでもありません。
やがて旧製品となるC11さん、長い間ご苦労様。あなたのことは忘れません。

表立って言う人は少ないですがマイクロのC11は相当人気があったものと思われます。筆者も数量所有していてよく走らせます。お持ちの皆さんもこれを機に思い切った改造などをしてみてはいかがでしょうか。
キハ91、筆者はたぶん見送りになりそうですが今後同社が気動車にも力を入れる布石になるといいですね。
オハ61は他社製品を持っていますがどうしましょうか。他社のは車番選択できる点がよかったんですが・・・。

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  1. 2016/11/04(金) 18:24:22|
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ロコモ、ちょっぴり毒舌を吐く

10月11日の記事では本題を3行で済ませるという鉄模ブログにあるまじき行動をやらかしてしまいました。
実際みどころは少ないですし~。
KATOはもちろんTOMIXら鉄道模型メーカーが体力の温存(スタミナの配分?)に入っています。
伸び悩む個人消費、6ヶ月連続の前年割れ!2人以上の世帯でマイナス4.6%
アベノミクスの失敗が原因とする識者も多いです。増税の影響も小さくないでしょう。
このような状況では真っ先に趣味産業がやられてしまいます。
メーカーが新発売アイテムを絞るのも当然至極と言えるでしょう。

TOMIX発売予定品に気になるものがありました。

●9174 JR EF65-2000形電気機関車(2139号機・復活国鉄色) 6,400円+税
●98214 JR キハ82系特急ディーゼルカー(ひだ・南紀)セット 19,300円+税
●98227 JR 115-300系近郊電車(岡山電車区D編成・黄色)セット 14,000円+税

キハ82は出来がよさそうですね。本州型は欲しいのですがずいぶん高いセットだな。

そしてだいだいの115系が製品になるんですね。
実車は郷里で遭遇しましたが率直に思ったのは単色だとうらびれ感のようなものが漂って見えました(好きな人ごめんなさい)。
ただ模型となると意外と映えるカラーかも知れないです。
これもあまり安くありませんがね。

とりあえずC11325@真岡鉄道待ちですね。

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  1. 2016/10/26(水) 18:30:08|
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発売予定品が発表になったが・・

数ヶ月前にJR通勤電車に乗っていた時のこと。
車内はそこそこ満員で筆者はつり革につかまり立っていたのですが、何駅か過ごしてまん前の席が空きました。しかしここで筆者の視界に高齢者の姿が入りました。筆者との距離は極めて微妙、座るのを思いとどまりましたが、すると横にいた若い女性があっという間にその席に座ってしまいました。ずっとスマホに夢中だったようでしたが座った後はまたスマホに釘付けになりました。かなりムッと来た筆者は舌打ちでもしようと思いましたが変な人と思われてもなんなのでやめました。それよりもその高齢者に直接声をかけるべきだっと軽く後悔しました。
それからしばらくして、ふたたび満員電車、奇しくもまったく同じシチュエーションに遭遇したのです。出入り口隣りの席が空きました。出入り口のところにはパイプに寄りかかっているおじいさんがいましたがまたしても隣りの女性が座ろうとしました。筆者はおじいさんに「席、空きましたよ」と声がけし、女性には「あんたじゃないよ!」といいたげな視線を思い切り送りました。もちろん口には出してませんが(笑)。
あからさまな横暴なマナーは論外ですが、こういう周りがまったく見えてない人も困ったものです。
電車通勤を始めて2年弱、日本の、都会の人たちのマナーがよいと思ったことはあまりないですね。歩きスマホはおやめくださいの場内アナウンスもほぼ無視されています。「日本人は礼節と規律を重んずる民族」と信じていた外国人の皆さん、幻滅しないでね。

で、と(笑)
2017_2.jpg
西落合通信ですが、ここ数ヶ月は心ときめくラインナップとは言えず、今回もコメントすることはあまりないのですが、
強いて言えばDF50の異種兄妹がリリースされますね。メタルインレタ採用なら今度はしっかり予備を確保しておきます。
カーブ鉄橋も面白そうですがうちではスペースがありません、残念。

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  1. 2016/10/11(火) 11:11:49|
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